BOOK CLUB-VW CHILE

En su primera versión el Book Club-Vw Chile, cito a los sedanes de la marca. Boras, jettas y ventos asistieron a ciudad empresarial para posar frente a las camaras del club.

a continuación algunas imagenes de ese encuentro.

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CLUB-VW EXPOCARRERAS 2009

CLUB VW CHILE, se hizo presente por 3º vez consecutiva en el evento tuerca más importante de Chile, como el club monomarca más grande a nivel nacional, en esta oportunidad destaco por la presentación de las V generaciones del vehiculo más vendido de la historia: el Volkswagen Golf, en su versión GTI.

REVISA LAS FOTOS DESPUES DEL SALTO…..

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BOOK CLUBVW 5ºREGIÓN

Los socios del club-vw Chile 5ª Región, tambien participaron del book realizado por el fotografo oficial del club-vw Matt Salinas.

a continuación algunas fotos de aquella reunión en la V Región.

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JUNTA NACIONAL 2011

CLUB-VW CHILE, EN EL MES DE FEBRERO DE ESTE AÑO REALIZO LA 2º JUNTA NACIONAL VW, DONDE DE SOCIOS Y SIMPATIZANTES DE LA MARCA SE REUNIERON EN LA LOCALIDAD  VILCHEZ, TALCA DURANTE 2 DÍAS.

ASISTIERON SOCIOS DE LAS CIUDADES DE LA SERENA, VALPARAISO, VIÑA, SANTIAGO, TALCA, RANCAGUA, CONCEPCIÓN Y PUERTO MONTT, LO QUE LA TRANSFORMO EN LA JUNTA CON MÁS CONVOCATORIA EN LA HISTORIA DEL CLUB VW-CHILE.

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GIAC Auspiciador Club-VW Chile

Club VW Chile cuenta con el auspicio del representante oficial en Chile de la compañía estadounidense GIAC (Garrett Integrated Automotive Corp.); dedicada al desarrollo de software de alta performance para vehículos de las plataformas del grupo VW (VW / Audi / Seat / Skoda), Porsche, BMW / Mini y Bentley; y que posee mas de 17 años de experiencia en Estados Unidos, Europa y Asia, con miles de clientes alrededor del mundo.

Nuestro staff de profesionales cuenta con la experiencia y equipamiento necesario para entregar un servicio con altos estándares de calidad, cumpliendo con las políticas de servicio determinadas por GIAC USA.

Productos

Contamos con el hardware y las herramientas necesarias para realizar la reprogramación de la mayoría de las plataformas pertenecientes al  Grupo VW, entre  cuales se encuentran: VW Golf GTI MKV 2.0T; VW Vento / Jetta GLI 2.0T; VW Golf GTI MKIV 1.8T, VW Bora 1.8T; VW Polo GTI 1.8T; Audi TT 2.0T; Audi A4 2.0T, Audi A3 2.0T, Audi A3 2.0TDI; Audi TT 1.8T; Audi A4 1.8T; Audi A3 1.8T; Audi S3; Audi S4; Seat Leon Cupra 1.8T; Skoda Octavia 1.8T; Skoda Octavia 1.9TDI, entre muchos otros.

Por otra parte tenemos disponible software para realizar la reprogramación de plataformas de otras marcas tales como: Porsche, BMW, Mini y Bentley.

Disponemos de herramientas de diagnostico para realizar la revisión y configuración de los sistemas electrónicos de la totalidad de las plataformas del Grupo VW.

Potenciamos vehículos integrando la tecnología de GIAC mas el hardware necesario para las modificaciones que los motores requieran, asesorando a nuestros clientes para lograr la mejor relación potencia / confiabilidad del motor.

Más información en:

www.giacusa.com

www.giac.cl

¿Que hace el Reflash en mi auto?

El reflash GIAC o comumente llamado “Chip” es la instalación de un software especialmente diseñado para mejorar el desempeño de un motor. Éste, se realiza a través de una programación vía Puerto OBD II (enchufe de herramienta de diagnóstico) que el vehículo posee. Básicamente, este nuevo software contiene nuevos parámetros de ajuste para variables tales como: – Avance de Encendido.- Tiempos de Inyección.- Ajustes de Presión de carga del turbocompresor.- Modificación del corte de inyección de combustible.-

+info de productos Giac en nuestro Foro exclusivo Giac

VIDEO GIAC Flashloader Handheld program switching system

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kzeREWzbEdI[/youtube]

DYNOSHEETS GIAC.

Dynosheet 1.8T BT (Audi A4 2001) GIAC

GTI 2.0T

R32

Porsche compartirá sus plataformas con las marcas del grupo VAG

Esta misma semana hemos vivido un nuevo capítulo del culebrón del año protagonizado por la marca Porsche, que ha visto como el grupo Volkswagen AG ampliaba su participación hasta llegar al 49,9% de las acciones, reforzando su posición en el mercado y augurando un próspero futuro de colaboraciones entre Porsche y el resto de marcas del gigantesco grupo alemán, que será una de las primeras consecuencias del importante cambio financiero sufrido en los últimos meses.

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Quienes Somos

Extracto de los Estatutos del Club Volkswagen Chile

Difundir la cultura y respeto hacia la marca Volkswagen.

1. Incentivar el sentido de comunidad y solidaridad entre sus miembros, a través de la convivencia y realización de acciones comunes.
2. Vincularse con otros organismos y clubes a fin de colaborar en la realización de planes de desarrollo deportivo y/o recreativo.
3. El club no podrá perseguir fines de lucro y deberá respetar la posición política y religiosa de cada uno de sus miembros, quedándose prohibida toda propaganda, campaña o acto proselitista de carácter político o religioso.

De los socios:

a) Pueden ser socios del Club, personas mayores de 18 años, que tengan un vehículo Volkswagen, cualquiera que sea el modelo sin importar el año.

b) La calidad de socio se adquiere por la inscripción en el registro respectivo, a través de una ficha técnica, donde la directiva revisa las fichas y analiza la calidad del vehiculo el cual como objetivo principal es de seguir la línea original del modelo pudiendo incluir mejoras de orden estético y performance.

c) Las obligaciones de los socios son las siguientes:

• Cumplir con todas las obligaciones contraídas con el Club o a través de él.
• Asistir a las reuniones que fuesen convocados.
• Acatar y cumplir los acuerdos de las reuniones.
• Servir a los cargos y colaborar en las tareas del Club.
• Mantener al día sus cuotas.
• Mantener el vehículo en buen estado de conservación.
• Utilizar los distintivos que caracterizan al club.

d) Los derechos de los socios son los siguientes:

• Participar con derecho de voz y voto.
• Elegir, ser elegido o reelegido en los cargos directivos del Club.
• Presentar cualquier iniciativa, proyecto o proposición a la Directiva.
• Tener acceso a los archivos de actas y de contabilidad del Club.
• Ser atendido por los Dirigentes del Club.
• Acceder a todos los beneficios adquiridos por el Club.
• Poseer servicio de correo gratuito (nombre_socio@club-vw.cl).
• Tendrá presencia en la pagina del Club en la sección SOCIOS.
• Utilizar y participar en el Foro del Club y en el Foro Privado de Club.

e) Son causales de suspensión de un socio:

• Inasistencia injustificada a 2 o más reuniones Ordinarias y/o Extraordinarias (justificación hasta 5 días después de la reunión).
• Incumplimiento injustificado del ejercicio de algún cargo o tarea que el Club le haya encomendado.
• Acumular más de 3 atrasos injustificados en las cuotas sociales.
• Arrogarse la representación del Club o derechos que en ella no posea.
• Usar indebidamente bienes y recursos del Club.
• Comprometer los intereses y el prestigio del Club.
• La suspensión del socio será fijada por la Directiva por un período no superior a 3 meses, después de ese tiempo puede pedir la reincorporación.

f) La calidad de socio del Club termina por:

• La renuncia o retiro voluntario.
• La muerte del socio.
• La exclusión, acordada por los dos tercios de los miembros presentes en una reunión ordinaria.
• Abandono por parte del socio.
• Al perder la calidad de socio, en ningún caso corresponderá hacer devolución de las cuotas que haya cancelado.

g) Pueden ser designados, por la Directiva, “miembros cooperadores” del Club las personas que colaboran con la institución, sin la necesidad de poseer un vehículo Volkswagen.

h) Los socios pasivos:

• Aquellos que estén inscritos como miembros del Club y que por su residencia no puedan asistir a las reuniones y/o asambleas (más de 80 Km.).
• Los miembros pasivos estarán afectos al pago de cuotas.

i) Los members no tendrán ningún derecho en el Club Volkswagen, salvo su participación en el Foro de la página del Club.

De las cuotas sociales:

a) se deberá cancelar una cuota fija mensual, de acuerdo al período que se curse.

b) Los ingresos y egresos serán informados a todos sus socios al menos una vez al mes.

c) El Club Volkswagen no cobrará derecho de admisión o matricula.

d) El valor de la cuota mensual para el período 2009 será de $1.000.- pesos chilenos.

La Directiva:

Para ser elegido dirigente del Club, se requerirá:

• Ser socio activo.
• Tener más de 18 años.
• Tener como mínimo 6 meses de socio activo.

De las Reuniones y Actividades:

a) Las reuniones oficiales tendrán lugar una vez al mes y la fecha de ésta será fijada por convocatoria del Presidente del Club.

b) Se anunciarán las Reuniones a través de la página Web o foro del Club.

c) Se elaborará un acta breve de cada Reunión Oficial.

De las Sedes Regionales:

a) El Club Volkswagen Chile, permite y promueve la creación de Sedes Regionales, para compartir la misión y principios que dan vida al Club.

b) Al menos una vez al año se realizará una Junta Nacional.

c) Las Sedes Regionales deberán cumplir con los objetivos del Club Volkswagen Chile.

d) Las Sedes tienen derecho a utilizar la Página y Foro del Club Volkswagen Chile.

e) Tienen independencia en la toma de decisiones y administración interna.

f) Deberán crearse bajo el amparo del Club Volkswagen Chile, entre dos o más socios pasivos o usuarios del foro, si estiman crear una Sede Regional.

g) Para constituir la Sede, es necesario al menos dos Reuniones Oficiales que cuenten con al menos cuatro vehículos Volkswagen.

h) Debe existir una Directiva Regional, por a lo menos un Presidente y dos personas más.

i) El Presidente Regional, deberá presentarse a través de carta o correo electrónico, al Presidente del Club Volkswagen Chile.

j) Las Sedes deberán asegurar la participación de todas las personas interesadas en los principios y objetivos del Club Volkswagen Chile a nivel Regional.

Del Logo Oficial del Club Volkswagen Chile:

a) Diseño Oficial:

b) Los socios que utilicen el Logo del Club, deberán mantener una conducta acorde al respeto y prestigio que posee el Club Volkswagen Chile.

c) En caso de utilizar el logo en el vehículo, al momento de ser enajenado éste último, el logo deberá ser removido, salvo que el nuevo propietario pertenezca al Club.